“积(ji)极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需(xu)要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部(bu)件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018