“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们(men)有(you)很(hen)多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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