“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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