针对上述情况,通用汽车高管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭(niu)转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面仍有(you)信心,他们(men)希望旗下(xia)新能源车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场(chang)继(ji)续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你(ni)观察(cha)中国市场(chang)时,会(hui)发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国(guo)市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。
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