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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心(xin)，他们希望旗下(xia)新能源车型能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你观察中国市场时，会发现(xian)它与5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额(e)占比不大(da)，但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙伴(ban)，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元。