针对上(shang)述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道(dao),通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国市场时,会发现它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元。
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