“积极(ji)管理你(ni)的(de)核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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