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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企业(ye)对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型能(neng)在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社报道，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示，“当你观(guan)察中国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这个(ge)市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额(e)占比不大(da)，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场，并“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月，斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。