“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经营(ying)方式(shi),但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方(fang)面(mian)拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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