针对上述情况,通(tong)用汽车(che)高(gao)管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有(you)信(xin)心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到(dao)这个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看(kan)好(hao)中(zhong)国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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