“积极管理你(ni)的(de)核(he)心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯拉(la)的情况略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司(si)在中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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