“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需要重新(xin)思(si)考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯(si)拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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