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2003年，陈久霖和其(qi)他董事决定(ding)涉足燃(ran)油业(ye)务之(zhi)外的衍生品交易，实(shi)现业(ye)务多(duo)元化。该公司从未明确说明(ming)在一(yi)个它毫(hao)无经验的市(shi)场中自己有(you)何优势，但业内(nei)专(zhuan)家(jia)相(xiang)信，它以为自己发现了一个有利(li)可(ke)图(tu)的领域。当时，中(zhong)国(guo)国内(nei)航空公(gong)司往往从(cong)券(quan)商那里(li)购买衍生品(pin)，作(zuo)为针对原油价格波动的保(bao)险方式(shi)。中航油想通过提供自己的衍生品，成为(wei)其(qi)航空公(gong)司客(ke)户(hu)的"一站(zhan)式提(ti)供商"，自己(ji)也获得比(bi)仅充当燃料供(gong)应(ying)中(zhong)介高得多的利润率。中(zhong)国监管(guan)部门仅允许(xu)26家企业在海外(wai)买卖衍(yan)生品(pin)，中航油成为(wei)其(qi)中(zhong)之(zhi)一。它进行(hang)的首笔(bi)交易是对(dui)2003年中(zhong)期石油价格(ge)的下跌下注，共计(ji)200万桶(tong)石(shi)油，那笔交易盈利了。"那成(cheng)了诱(you)饵，"业内专家说(shuo)，"他(ta)们(men)认为这种交易太(tai)有利，无法抗拒(ju)。"