“积极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有(you)很多艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经营方(fang)式(shi),但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不(bu)同,与传统的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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