“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优(you)势(shi),这(zhe)有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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