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　　针对(dui)上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车(che)高管表示(shi)，企业(ye)对扭转中国市场(chang)的(de)销售局面(mian)仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下新能源车(che)型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们(men)希望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占比不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也(ye)看好中国市(shi)场，并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。