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　　针对上(shang)述(shu)情况，通用(yong)汽车(che)高管表示，企业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信心，他(ta)们(men)希望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国(guo)市场份(fen)额(e)占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市(shi)场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿欧元。