“积(ji)极管理(li)你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优(you)势(shi),这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018