“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商(shang)需(xu)要(yao)重新(xin)思(si)考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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