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　　针对上述(shu)情(qing)况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面(mian)仍(reng)有(you)信心(xin)，他们(men)希(xi)望旗下(xia)新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。