针对(dui)上述(shu)情况,通用(yong)汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售局面仍有信心(xin),他们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国(guo)市场继续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi),“当你观(guan)察中国(guo)市(shi)场时,会发现(xian)它与5年前有很大(da)不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大(da),但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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