“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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