“积极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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