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　　针对上述情况，通用汽车高(gao)管表示，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道，通用汽车董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中(zhong)国(guo)市场时，会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够(gou)以(yi)正确的方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国(guo)市(shi)场(chang)，并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元。