“积极管(guan)理(li)你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国(guo)市场的发展,使其有(you)“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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