“积极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思(si)考在(zai)中国的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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