“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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