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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他们(men)希望旗下(xia)新能源(yuan)车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道，通(tong)用(yong)汽(qi)车董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示(shi)，“当你观(guan)察中国市场时，会发现它与5年前(qian)有(you)很大(da)不同(tong)。我们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场，并“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。