“积极管理(li)你的(de)核心业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的(de)发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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