“积(ji)极(ji)管理(li)你(ni)的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美(mei)国(guo)电(dian)动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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