“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018