针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示,企业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信心,他们希望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型能在中(zhong)国市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社(she)报道,通(tong)用(yong)汽车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观察(cha)中国市场(chang)时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够(gou)以正确(que)的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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