“积(ji)极(ji)管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公司(si)在中国市场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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