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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场(chang)的销售局面仍有信心(xin)，他们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国(guo)市场(chang)时(shi)，会发现它与5年(nian)前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的方(fang)式参与到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占(zhan)比不大(da)，但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。