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　　针对上述情况，通用汽车高(gao)管表(biao)示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国(guo)市场(chang)的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍(reng)有信心，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的(de)方(fang)式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。