“积极管理你的核心业务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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