“积(ji)极管(guan)理你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需要重(chong)新思(si)考在中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与传统的底(di)特(te)律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于该(gai)公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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