“积极管理(li)你的核(he)心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造商相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优(you)势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国(guo)市(shi)场的(de)发展,使其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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