“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在(zai)中国(guo)的(de)经(jing)营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有(you)不(bu)同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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