针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表(biao)示,企业对扭转中国市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道,通用(yong)汽车董(dong)事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示(shi),“当(dang)你观(guan)察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方式参与到这个市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额(e)占比(bi)不大,但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入股”中国车(che)企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略伙(huo)伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧(ou)元。
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