“积极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优(you)势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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