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　　针对上述情况，通用汽车(che)高管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信(xin)心，他(ta)们(men)希望旗下新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报道，通用(yong)汽(qi)车(che)董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观(guan)察中国市场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有(you)很大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能够以正确(que)的方式参与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中国市场(chang)，并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成为全(quan)球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧元。