针对上(shang)述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表示(shi),企业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心,他们(men)希望(wang)旗下新能源车型能在(zai)中国市场(chang)继(ji)续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市(shi)场时,会发现(xian)它与5年前有很大不同。我(wo)们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场(chang),并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投(tou)资15亿欧(ou)元。
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