“积(ji)极(ji)管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦(ku)的(de)工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需要重新思(si)考(kao)在中国的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的(de)成本优(you)势(shi),这有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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