“积极管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的(de)底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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