针对(dui)上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)继续发(fa)力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当(dang)你(ni)观察中国市场时,会发现(xian)它(ta)与(yu)5年前有(you)很(hen)大(da)不同。我们希望能够(gou)以正确的(de)方式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场(chang)份额占比不(bu)大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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