针对上述情况,通(tong)用汽车高管表示(shi),企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面(mian)仍(reng)有信心,他(ta)们(men)希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报(bao)道,通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中(zhong)国(guo)市场时(shi),会发现(xian)它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们(men)希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式(shi)参与到这个市(shi)场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不大,但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场,并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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