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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽(qi)车高管表示(shi)，企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心(xin)，他们希望旗下新(xin)能源车(che)型(xing)能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉此前(qian)表示(shi)，“当你观察(cha)中国(guo)市场(chang)时，会发现(xian)它(ta)与5年前有(you)很大不同。我们希(xi)望(wang)能够以(yi)正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣布(bu)与(yu)中(zhong)国(guo)零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。