“积(ji)极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底(di)特(te)律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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