“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在(zai)中国的经(jing)营方式,但美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于该公司在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018